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时间:2019-06-24 作者:admin 热度:99℃

angie许奕 (愛國情 奮鬥者)甘肅環縣“90後”三代羊倌:科技“加持”養殖 重在專業  中新網蘭州5月28日電 (侯志雄 高展 李文)“应用便攜式B超機對母羊進行檢查,受孕的母羊轉入產羔區。现在,人工授精是品種改进事情最高效、最科學的技術。”現年27歲的甘肅省慶陽市環縣中盛公司萬隻基礎母羊繁育場技術員虎與龍正一邊為母羊做B超,一邊跟記者介紹說。  環縣是草畜產業大縣,當地民眾素有種草養羊的優良傳統。以隴東黑山羊、環縣灘羊為代表的環縣羊羔肉品質優良,遠近聞名。近年來,環縣引進龍頭企業,通過社托企養模式,帶動當地養殖業快速發展,也產生瞭现在的第三代羊倌。甘肅省慶陽市環縣中盛公司萬隻基礎母羊繁育場內幹凈整潔,實行現代化治理。 高展 攝  2016年從甘肅畜牧工程職業技術學院畢業之後,虎與龍就來到繁育場事情。虎與龍介紹說,從事情區進入養殖區,需穿專用事情服並經過一道消毒法式,以免攜帶病菌進入。不光云云,平時要註重個人衛生,勤沐浴,勤修剪指甲,防止病原在身上藏匿。事情時,不吸煙,不吃東西,防止病從口入。  “以前父輩養羊都是自行滋生,現在科學配種,人工授精,懷孕率在96%以上。”虎與龍說,每45天給羊做一次B超,幾人通力互助,一早上可以做450—500隻羊。  “现在的養羊是一項技術性很強的生產勞動。隨著養羊業向大規模集約化生產的發展,養羊專業化水平越來越高,技術性也越來越強,對勞動力的素質请求也越來越高。”環縣中盛公司萬隻基礎母羊繁育場場長陳興治說,現在招收工人均是通過人社局直接從高校招生,以保證專業性。飼養員正在喂養飼料。 高展 攝  “現在的養羊方法和以前有太多的差别,好比以前喂養都是工人推著小車一個槽子一個槽子放料,現在都是撒料車直接進行投喂;草料的设置也是应用拌草機直接打碎,参加營養配料。隨著養殖科技進步,現??????????????在飼養人勞動強度下降許多。”虎與龍說。  “90後”朱娟娟,大學畢業之後先在長慶采油機廠事情,後通過招聘進入繁育場。“在這上班最主要的是離傢近,可以便利照顧怙恃和孩子。”朱娟娟說,自己剛進場兩個月,這段期間重要是把養殖場的各個環節和流程熟习一遍,從產羔區、配種區再到育成區,要學習各種專業技術知識。  “現在分工很明確,飼養員專門喂羊,技術員專門負責人工授精、B超檢測。”陳興治介紹說,原來吃、住、養都混在一起,現在各個功效區都是分開的,越发衛生和科學。  談及今後的盘算,陳興治說:“我們現在已經形成瞭產業鏈,可是規模還小,盘算今年進行擴建,年底存欄量預計能突破30萬。此外,加大新型養羊人才培養,為環縣和中盛肉羊產業發展奠基人才基礎。”(完) 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車盈众彩票(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给

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安踏运动服 新京報快訊(記者 郭鐵)5月28日“天下牛奶日”前夕,中國乳制品工業協會、中國醫療保健國際交换促進會、荷蘭皇傢菲仕蘭配合發佈《2019中國奶商指數報告》。調查顯示,2019年中國奶商指數得分為60.7分,呈現出“意識高、知識少、行為差”的結構特点,仍有較大晋升空間。  為描写中國人的喝奶現狀,項目組於2018年在國內率先提出奶商(Milk Quotient)观点,從喝奶意識、喝奶知識和喝奶行為三個維度,以指數量化的方法权衡國人在奶商方面的表現程度和結構特点。  調查顯示,2019年中國奶商指數為60.7分,僅比2018年多0.1分,存在較大晋升空間。具體來看,喝奶意識得分最高,為84.6分,喝奶知識(52.8分)和喝奶行為(47.8分)均不合格。與2018年相比,隻有喝奶意識得分有所晋升,喝奶知識和喝奶行為得分均略有降落。  報告還顯示,學歷越高、收入越高、越年輕,奶商指數越高;而大專學歷、高中及以下學歷公眾,低收入公眾以及中年和暮年公眾奶商指數均不合格。此外,近三成公眾認為“攝入乳制品隻要喝奶就夠瞭”,乳制品攝入多元化的認識不足;六成公眾對乳制品的定位仍是“營養品”,沒有形成“乳制品是逐日膳食必须品”的观点。  針對兒童乳制品攝入行為,調查發現怙恃給嬰幼兒補充乳制品時存在誤區。如7-12個月的寶寶消化系統尚未發育成熟,但有17.9%的怙恃給這一年齡段的寶寶攝入瞭母乳和配方奶粉外的其他乳制品。而13個月後的寶寶在斷母乳和配方奶粉後,有21%的怙恃沒有給寶寶及時補充其他乳制品。  荷蘭皇傢菲仕蘭大中華區高級副總裁楊國超建議,企業、行業協會等社會各?????jj??方應從供給側角度,幫助國人晋升乳制品消費量和奶商指數。接下來,菲仕蘭將聯合中國兒慈會為1000萬孤兒捐贈菲仕蘭奶粉,開展“為康健加杯奶”活動,發起奶商娃娃訓練營,並在六一前捐贈3000份奶商科普禮包,做到“进步奶商從娃娃抓起”。活動當天下战书,菲仕蘭還向北京大學醫學部捐贈500萬元,用於支撑兒科、婦產科、營養科等學科的學術研讨和發展。 資料圖:海南三亞。中新社記者 駱雲飛 攝  中新網5月29日電 (李金磊)端午節馬上就要來瞭。攜程發佈的《2019端午小長假旅遊趨勢預測報告》顯示,今年端午節長假預計將有近1億人次出遊,现在報名最熱門的跟團遊目标地都会分別是桂林、北京、烏魯木齊、麗江、三亞、昆明、貴陽、張傢界、蘭州和廈門。而最受國內自由行遊客歡迎的十大人氣目标地都会分別是三亞、上海、廣州、廈門、成都、北京、重慶、珠海、西安和?????????大連。端午節你準備怎麼過?

qqnmtf 科學傢首次觀察到黑猩猩捕食陸龜  科技日報北京5月27日電 (記者張夢然)據自然科研旗下《科學報告》日前發表的一篇動物行為研讨論文,科學傢報告瞭迄今已知的首次發現黑猩猩捕食折背龜的情況。  黑猩猩屬靈長目人科動物,人類的祖先與黑猩猩的祖先在大約500萬至600萬年前分傢,走上各自獨立的演变途径。過去人們已知黑猩猩會捕食各種動物,可是在此之前一直沒有直接觀察到它們能捕食陸龜。  德國馬克斯·普朗克演变人類學研讨所及奧斯納佈呂克大學研讨人員,此次描写瞭在加蓬盧安果國傢公園的Rekambo野生黑猩猩群落中,所觀察到的黑猩猩捕食陸龜的行為。2016年7月至2018年5月之間,研讨團隊在10隻差别的黑猩猩身上觀察到瞭38起捕食事务,其中34次捕食胜利。  研讨人員在其研讨的大部门或所有成年雄性黑猩猩身上頻繁觀察到瞭捕食陸龜的行為。其具體表現為:先發現獵物,接著用一隻手將龜殼砸向堅硬的外貌,如樹幹;最後,爬到樹上享受獵物。在38起捕食事务的23起中,胜利的黑猩猩與其它群完工員分享瞭獵物,包含之前嘗試打開龜殼未果的黑猩猩。  已知黑猩猩會应用各種工具,好比应用矛狀工具搗弄洞內的獵物。在本研讨中觀察到的行為,為瞭解黑猩猩所用的敲擊技巧帶來瞭新見解,黑猩猩通過將食物砸向堅硬外貌或应用錘子來打開一些食物?????????????,如堅果、硬殼水果和蝸牛等。  研讨人員認為,這項研讨也進一步印證瞭黑猩猩強大靈活的認知才能和潛在的未來規劃才能。 國傢發展改造委有關負責人就稀土產業發展相關問題答記者問   2019年5月20日,習近平總書記在江西贛州考核時實地調研相關稀土企業,並就推動稀土產業綠色可持續發展做出主要唆使。習近平總書記的主要講話引發瞭社會各界對中國稀土行業發展的熱議。記者日前專訪瞭國傢發展改造委有關負責人。  問:習近平總書記赴处所考核調研歷來是國內外輿論關註的熱點。5月20日,習近平總書記將贛州作為赴中部地區考核的第一站。請您介紹一下相關配景情況。  答:江西是中部地區的重點省份。贛州所在的贛南地區屬於原中央蘇區,是国民共和國的搖籃和蘇區精力的重要發源地,為中國革命勝利支付瞭宏大犧牲。但由於多種缘故原由,贛南等原中央蘇區經濟社會發展長期以來相對滯後。習近平總書記高度重視贛南蘇區發展,多次作出主要指挥唆使。2012年,國務院印發《關於支撑贛南等原中央蘇區振興發展的若幹意見》,開啟瞭贛南等原中央蘇區跨越式發展的新征程。  近年來,贛南等原中央蘇區發展速率很快。但客觀地講,由於基數低、根本薄,總體經濟規模和人均程度仍然較低。特別是與全國同步周全建成小康社會目標相比,與廣大国民群眾對美妙生涯的憧憬相比,還存在必定差距。習近平總書記此次調研將贛州作為第一站,充足體現瞭黨中央對贛州国民的親切關懷,對加速推動贛州等革命老區高質量發展的高度重視。  問:我們註意到,這次習近平總書記到贛州考核,專門前往江西金力永磁科技股份盈众彩票調研,並就推動稀土產業綠色可持續發展做出主要唆使。雖然稀土這個詞很是熱門,但一样平常人未必對此十分瞭解。您能介紹一下稀土產業發展的情況嗎?  答:稀土屬於不行再生資源,總共包含17種元素,通常可分為輕稀土和重稀土兩類,重稀土更具價值。稀土元素擁有優良的光電磁等物理特征,微量的稀土元素参加其他资料後,往往可以大幅进步產品的質量和性能,起到“點石成金”的作用,被譽為現代工業的“維生素”。稀土元素在冶金、石化、光學、激光、儲氫、顯示面板、磁性资料等現代工業領域均有廣泛應用。特別是隨著天下科技革命和產業變革的不斷進步,稀土元素的應用范圍正在進一步拓展,其戰略價值和主要意義將越发凸顯。  我國是天下第一稀土生產大國,许多發達國傢是稀土需求大國。加強稀土資源的開發应用,對中國和整個天下經濟發展都具有積極意義。贛州擁有不行比擬和無法替换的稀土資源,其中重稀土占全國的80%,門類齊全、品位優越,素有“稀土王國”的美譽,可以說稀土產業在贛州經濟社會發展中具有舉足輕重的位置。  近年來,贛州市通過整合市場資源、加大研發投入,分離冶煉技術達到國內領先程度,產業規模占到全國總量的三分之一,已成為中國主要的稀土冶煉產品生產基地及新资料產業基地,开端形成瞭鏈條完全、特点鮮明的稀土產業體系。2018年,贛州稀土產業規模以上企業實現主營業務收入260億元。  但同時,贛州稀土產業發展也面臨著许多挑戰。例如:企業整合進度緩慢,尚未充足發揮規模效應;企業治理才能較弱,生產仍比較散亂;綠色開發才能滯後,環保宁静問題還比較突出;研發投入不足,高端產業應用有待晋升等。這些問題正在通過深化改造擴大開放穩步推進解決。  問:有不少輿論認為,當前中美經貿摩擦持續升級,稀土作為中國的優勢戰略資源,可能成為中國對美反制的主要籌碼。請問您怎样对待這一觀點?  答:所謂“獨柯不成樹,獨樹不成林”,在產??????????業分工高度全球化的今天,沒有協同互助就沒有發展進步。作為天下最大的稀土资料供應國,中國一直秉持開放、協同、共享的方針推動稀土產業發展。一方面,我們堅持稀土資源優先服務國內须要的原則;另一方面,我們也願意滿足天下各國對於稀土資源的正當需求。我們樂見中國的稀土資源及稀土產品能夠被廣泛用於制作各類先進產品,更好滿足天下各國国民對美妙生涯的须要。  關於中美經貿摩擦,有關部門已經多次發表嚴正聲明,我在這裡願再次重申,中美兩國產業鏈高度融会,互補性極強,正所謂合則兩利、鬥則俱傷,貿易戰沒有贏傢。你提出稀土是否會成為中國反制美方無端打壓的反制兵器,我可以告訴你的是,若是有誰想应用我們出口稀土所制作的產品,反用於停止打壓中國的發展,那麼我想贛南原中央蘇區国民、中國国民都會不高興的。

天堂的阶梯演员表 中新網5月29日電 據《澳洲新快報》報道,澳大利亞警方證實,27日有8人在維多利亞州的霍瑟姆山(Mt Hotham)邻近被困,在4輛四驅車中度過瞭一晚,其中包含4名年齡在6至12歲之間的兒童。據悉,當晚的最低溫度隻有零下5度。當地時間28日中午,警方宣佈他們已經胜利脫險。  據報道,當地在26日開始降雪,?????之後越下越大,部门地區的積雪達到半米厚,受困者的車輛陷入雪地。  警方稱,有幾位新州人駕駛的2輛四驅車因為沒有安裝雪地設備而被困在雪地裡,尚有幾位維州人駕駛的2輛四驅車路過時,想要供给幫助,結果也令自己被困。  他們被困的地點佈魯拉格嶺是維州高地一條很是偏遠的路線,因為有壯闊的山景以是備受遊客歡迎。當地隻有一條車道進出,途径兩旁很是峻峭。  此前在27日,維州比奇沃斯高中(Beechworth Secondary College)的8名學生和2名老師在博貢山(Mount Bogong)獲救。這群師生當時正在進行為期5天的徒步旅行,結果在旅途的最後一天被大雪所困。 中新社華盛頓5月28日電 (記者 沙晗汀)美國國會眾議院當地時間28日再次就190億美元救災法案進行“快速通道”表決。最終由於一名共和黨眾議員反對,導致法案未能通過。  此次持反對意見的共和黨眾議員是來自肯塔基州的托馬斯·馬西。他認為,采取此種“快速通道”表決方法不切合國會正常表決流程,不經過討論的法案不應該被通過。他同時指責眾議院議長佩洛西“不負責任”。“若是眾議長認為該法案云云主要,為什麼不在休會前進行投票表決。”  根據規定,“快速通道”表決需獲得所有議員贊成方能通過,任何一人反對可禁止法案通過。  馬西的做法连忙招致眾議院民主黨人強烈反對。來自佐治亞州的民主黨眾議員彼什普表现,他所在的州由於颶風導致農業受創,拖延該法案將導致該州無法按時獲解围災款項,“许多農民今年將無法耕種”。  眾議院民主黨第二號人物、多數黨領袖斯坦利·霍耶表现,他不能懂得為什麼有人會反對“給遭遇自然災害的數百萬民眾供给救災支援”。他信任,該法案在眾議院復會後必定會通過。據悉,眾議院將於?????6月3日復會。  此前多位共和黨議員因為該救災法案未包括美國總統特朗普请求的45億美元治理邊境難民問題的款項而持反對意見。23日,特朗普表现批准簽署該救災法案。參議院於23日表決通過該法案。  24日,因面臨休會,眾議院通過采用“快速通道”方法對該法案進行表決,結果遭到共和黨眾議員羅伊反對而未能通過。  若是該救災法案通過,重要受益州幾乎都是特朗普的“票倉”,包含佛羅裡達州、佐治亞州和北卡羅來納州等。(完)

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