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pk10牛牛安全吗 中新網拉薩5月28日電 (何蓬磊 趙延)為进步青少年的科學素質,通過科學傢普及科學知識,培養青少年的科學精力。克日,拉薩市娘熱小學邀請中國老科學技術事情者協會С??????????科學報告團講師、原北京天文館隕石專傢張寶林,作瞭一場《摸索神秘宇宙 觸摸來自宇宙的星星》科普講座。  講座中,張寶林用大批的圖片和動人的故事,從众多的宇宙星空出發,科學闡釋天外來客隕石的形成、分類和辨別方式,講述古今中外隕石的尋找和發現背後故事,給小學生們上瞭一節生動活潑的科普課。圖為張寶林在娘熱小學為學生們做科普講座。 李孝軍 攝  據瞭解,隕石是地球以外脫離原有運行軌道的宇宙流星或碎塊飛散墜落到地球或其它行星外貌的未燃盡的物質。講座結束,張寶林拿出一塊首次發現並獲得國際命名的西藏阿裡改則隕石,讓同學們近距離觀察並親手觸摸來自“星星”的禮物。  據悉,張寶林一生從事天文科普事業,多次在西藏阿裡暗夜公園作隕石科普講座和隕石展。他盼望能有更多的時間和機會在西藏做天文科普活動,讓更多的西藏青少年獲得科學知識。(完)圖為張寶林在娘熱小學與小學生們合影留念。 李孝軍 攝 菜鳥兄弟連發力 打造物流“數智化”基石  菜鳥將與互助夥伴共建國傢智能物流骨幹網,帶動物流生態轉向高質高速發展  菜鳥與圓通聯合打造的圓通蕭山分撥中央,应用機器人分揀快遞,天天可分揀超50萬包裹。  “未來的物流必定是從數字化到數智化,數智天下將是我們配合面臨的時代。”5月28日,在2019全球智慧物流峰會上,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇暢想瞭他眼中的智慧物流远景。  “去年,就是在這個會議廳提出來,菜鳥要牽頭與互助夥伴一起建設‘國傢智能物流骨幹網’”,菜鳥網絡(下稱菜鳥)總裁萬霖在5月28日菜鳥全球夥伴大會上表现,物流的未來就是菜鳥與互助夥伴協同,共建一張國傢智能物流骨幹網。  物流不僅事關阿裡的電商業務,也關系著新零售、全球化等新場景的落地,阿裡巴巴(下稱阿裡)通過對菜鳥的加持和對快遞公司的投資,展现出瞭勢须要建好物流這張網的決心。  阿裡巴巴董事局主席馬雲曾多次闡述自己的快遞物流夢想:全國24小時送達,全球72小時送達。此前,阿裡已通過投資,加深瞭菜鳥與“通達系”多傢快遞公司的聯系。  菜鳥並非一傢物流公司。菜鳥於2013年由阿裡巴巴集團牽頭建立,該公司官網顯示,菜鳥是一傢互聯網科技公司,專註於搭建四通八達的物流網絡,买通物流骨幹網和毛細血管,供给智慧供應鏈服務。  近年來,阿裡、菜鳥對快遞行業不斷加持,引發外界關註。物流公司為何紛紛加深互助,阿裡和菜鳥提出的智慧物流數智化還有多遠?  阿裡“生態圈”擴大  3月11日,申通宣佈,阿裡將以46.6億元入股申通快遞控股股東公司,至此,民營快遞行業五大公司“三通一達、百世”(中通、圓通、申通、百世、韻達)中,僅剩韻達一傢未接收阿裡的投資,阿裡的物流“生態圈”一再擴大。  2018年3月27日,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥董事長張勇在菜鳥治理者大會上表现,菜鳥網絡將在新零售的趨勢下,加速開辟新的物流賽道,面向未來加大技術前瞻性投入,通過技術賦能來晋升整個行業的效力。值得註意的是,在2018年年头,張勇時隔一年重回菜鳥擔任董事長的地位。阿裡方面稱,這一人事調整是為瞭加速新零售物流一體化戰略,顯示出阿裡巴巴對物流在新零售佈局中的重視。  對於阿裡投資,中通快遞集團常務副總裁賴建法此前接收媒體采訪時曾表现,投資就是一種信赖,從關系上看雙方更像一傢人瞭。從業務上看,投與不投跟互助自己並沒有太大關系。投資是2018年的事情,但雙方互助是多年來一直持續的。阿裡最早投瞭百世、圓通,平臺上的東西,是沒有傾斜的。  申通快遞總經理陳向陽的见解是,互助這麼多年,三通一達加百世跟菜鳥树立起一種信赖關系。申通不是第一傢被投資的快遞公司,其他幾傢業務正常互助,沒有任何問題。申通的互助在技術層面更深刻:致力於客戶體驗度改进和成本降落,並在此基礎上更好地服務於全社會。  “通達系”青睞入場券 盼望“技術升級”  “菜鳥代表阿裡的物流,同時阿裡不斷有新的東西被推出來,像新零售、裹裹、城配聯盟、跨境業務等,這些場景都是菜鳥和阿裡自己創造出來的。申通快遞總經理陳向陽表现,與菜鳥和阿裡巴巴的互助意在獲得增量市場的先發優勢,同時也盼望菜鳥能對申通進行“技術升級”。  陳向陽稱,申通與阿裡的互助树立在阿裡投資圓通、百世、中通的基礎之上,申通也應該拿到“俱樂部”的門票。早在2007年,申通就與阿裡實現瞭系統對接和物流詳情共享。  “2007年之前,商傢發貨不须要填寫單號,從2007年開始,淘寶商傢發貨必須填寫快遞單號,我們拿到淘寶推送的快遞單號後,再把物流詳情推回淘寶,消費者就可以在淘寶看到自己的包裹的物流信息”,陳向陽表现,消費者曾經必須拿著單號去快遞公司網站查詢物流狀態,淘寶的出現改變瞭這一狀態,後來這項技術也變成瞭中國電商平臺的標配。  中通快遞集團常務副總裁賴建法也在采訪中表现,“菜鳥是一個平臺,我們這幾傢快遞公司體量都比較大,菜鳥最強的就是应用它的技術才能,幫我們進行資源整合”,中通認為,與阿裡、菜鳥的互助可以有用地整合資源,從而降本提效。  根據此前披露的新闻,阿裡、菜鳥已經與全球范圍內3000多傢物流企業達成互助,除瞭“通達系”外,還包含中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等重要國傢郵政網絡;與新加坡航空、阿聯酋航空、空橋航空等航空公司树立空運網絡深度互助;以及與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網絡形成瞭常態化運輸互助。  有觀點認為,中國快遞量連續十年高速增長,2018年突破500億件,占全天下超過40%,全社會物流基礎設施實現瞭從勞動力麋集型向科技麋集型的轉變。  中國物流學會特約研讨員楊達卿認為,现在“通達系”所在的加盟制電商物流市場已經基础沉淀下來,處於歸位的階段。在京東和順豐的競爭下,作為流通企業的阿裡為瞭在國內市場站牢,實現更穩定高效的配送服務,须要強化菜鳥平臺化的優勢。而阿裡通過投資入股深化互助,正在应用資金的紐帶,买通倉幹配送資源,打造國傢智能物流骨幹網,晋升消費者物流體驗。  數智化基石已定 智慧物流還在路上  2014年5月,菜鳥聯合多傢快遞公司推出瞭電子面單平臺。電子面單是電商平臺或快遞公司對商傢供给的電子物流憑證,電子面單相比傳統面單兼容性強、處理效力高。现在,菜鳥的電子面單是市場上應用最廣泛的電子面單。  記者瞭解到,最早应用電子面單的快遞公司是??????????中通等快遞公司,中通方面流露,中通快遞內部最早決定应用電子面單的“拍板人”正是中通快遞集團董事長賴梅松。  賴建法稱,當初在中通推進電子面單,公司內部存在反對聲音。最終,“經過瞭一兩次會議和賴梅松的拍板”,中通快遞決定鼎力大举推廣菜鳥的電子面單,同時對应用電子面單的商傢進行補貼。中通試水胜利之後,電子面單快速在通達系快遞公司中被應用。在菜鳥電子面單帶動下,中國快遞業進入數字化快車道,全網實現大型分撥中央全自動化分揀,智能分單應運而生,全網攬簽時效從平均4天提速到2.5天。  快遞公司為什麼要应用菜鳥的電子面單,賴建法表现,當年曾有许多做電子面單的公司上門向他們尋求互助,可是標準不統一、並且向快遞公司征收費用。中通最終選擇菜鳥電子面單的缘故原由是,“菜鳥的電子面單全体免費,並且推動树立瞭全行業的統一標準”。  賴建法稱,菜鳥電子面單對快遞公司的意義不止於此,就像买通瞭物流的“任督二脈”。信息化的基礎為快遞公司在分撥中央上線自動分揀設備打下基礎、全行業智能分單也因此發展起來。  申通快遞總經理陳向陽則表现,菜鳥為申通快遞免費供给電子面單,申通快遞獲得瞭菜鳥的大批賦能,他流露,下一步申通將跟菜鳥在倉儲、技術、自動化方面進行進一步的互助。  “數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來,無論是菜鳥還是整個物流業都發生瞭脫胎換骨的變化,而變化的起點正是數字化。所有的數字化,都在為未來的智能化做须要準備。數智化的天下才剛剛開始,”張勇表现,“未來的新技術發展,特別是IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,並走向智慧化和智能化,也必將會創造新一代的物流要素。”  新京報記者 牛暢

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邰展简历 用手機付款碼支付要警惕  已經有人被盜刷瞭!  案件視頻截圖  “手機支付”已成為許多人一样平常生涯當中的主流支付方法,隻需打開微信、支付寶等APP的支付二維碼輕輕一刷即可。不過,在享受這種便捷的同時,二維碼支付也裸露出一些風險。克日,在重慶就發生瞭消費者在应用二維碼支付時,資金被盜刷的案件。  重慶警方破獲盜刷付款碼案件  據央視新聞5月26日報道,克日,重慶江北公循分局破獲瞭一起在超市收銀處專門盜刷微信資金案件。  4月21日至5月4日之間,四名受害人手持微信二維碼在超市收銀處等候付款時,被人從背後通過手機掃瞭付款碼,盜刷資金500到900元不等。  5月13日,民警將嫌疑人彭某抓獲。據其介紹,他專門在超市收銀臺邻近遊逛,尋找提前拿出付款二維碼準備付款的顧客,再用手機遠程掃描一下顧客的付款碼,隨後立刻轉身離開,全体過程用時僅十幾秒時間。  辦案民警稱,嫌疑人是应用一個第三方支付軟件去盜刷別人的付款碼,達到盜刷資金的目标。在該軟件上以商戶身份註冊,即可成為收款商戶。须要收款時,隻要掃描顧客的微信或支付寶付款碼,然後輸入金額,即可實現收款。  用手機付款時存在被盜刷風險  5月28日,記者對多個超市、方便店進行瞭探訪。12時,記者來到香港路某大型超市收銀處,看到不少市民在排隊時玩手機等待。付款時除瞭少數用現金支付外,大多數市民都是用手機支付。在超市營業員對購買物品進行掃碼計價時,他們會提前打開自己的支付APP付款碼,等候營業員掃碼付費,過程中付款碼裸露的時間十幾秒不等。  市民李女士告訴記者,“這樣可以節省一點時間”。記者告诉這樣可能有被盜刷的風險,並將重慶警方破獲的案例講給瞭陳女士聽,她表现很不行思議,“這還是第一次聽說,以後要註意”。記者在多個超市看到瞭自助收銀通道。在臺北路一傢超市的自助收銀通道裡,市民程先生告訴記者,隻用將購買的商品通過自助掃描機計價,價格統計出來後,再打開自己的支付APP付款碼,自助機器掃碼即可完成支付。在程先生自助付款時,記者留心到,他在打開付款碼掃碼付款的過程時間不超過十秒鐘。  应用付款碼要坚持警戒  記者采訪瞭武漢警方,现在,武漢市沒有此類案件發生。  可是,警方提示市民,在应用二維碼支付時,必定要进步警戒,註意觀察身後有無可疑人員。並建議市民關閉“免密支付”功效,下降支付宁静風險。  5月28日国民日報官????jeep????方微博就此案例,專門發佈瞭一條“手機支付宁静攻略”。攻略提示大傢,在应用二維碼支付時,要註意這些:一、要分清收款碼和付款碼。付款碼是條形碼+二維碼,付款時向商傢出示。二、应用指紋等更高級別的驗證方法。三、付款碼要註意遮擋,不要裸露在任何人都可見的处所。付款時別將手機正面朝上,應豎持手機,使手機背朝向自己,正面展现給收銀人員。  記者費權 中新網5月28日電 綜合報道,在剛剛過去的美國國殤日長周末中,芝加哥市發生多宗槍案,共計導致34人受傷,其中5人因傷重逝世亡。  24日,一名15歲的男孩和一名27歲的男子在街頭遭受槍擊,兩人都被送往醫院,情況穩定。當天晚間,至少還有9人遭受槍擊,年齡從17歲到45歲不等。  第一起逝世亡案件發生在當地時間25日晚18時30分左右,一名槍手想一名站在門廊上的29歲男子開槍,受害者被送往醫院,在那裡被宣佈逝世亡。现在嫌犯仍未被拘留。  當天晚上10時總有,兩名男子被一輛路過車輛上的槍手開槍擊中,兩人均被送往醫院,其中一人逝世亡;數小時後,一名男子在人行道上被槍殺。  當地時間26?????????????日早上6時左右,2男2女遭受槍擊被送往醫院,2名男子均已逝世亡,2名女性格況穩定。據稱,警方已經找到瞭兇器,一名嫌疑人被拘留。  據警方流露,停止當地時間26日晚,已經有34人遭受槍擊,其中5人逝世亡。  芝加哥警方發言人古格列米表现,在國殤日長周末期間,從24日晚上6時至26日上午10時,有41人因違反有關槍械法被捕,警方同時沒收瞭共112支槍。

官网十大博彩 山東省青州市退役軍人李衛健—— “幫助须要幫助的人,是分內的事”(最美退役軍人)  国民日報本報記者 劉成友 潘俊強  佇立在辦公室,望著墻上一幅威風凜凜騎在馬上的照片,李衛健(見上圖,王慶和攝)好像又回到瞭那個豪情燃燒的处所:草原上戰馬嘶?????????????鳴,訓練時刀光劍影……  轉過身來,在他生於斯長於斯的山東青州,是他花5年時間,投資建設的3個社區便民利民市場。脫下軍裝回故鄉,他苦幹創業,報效社會,不失軍人本质。  李衛健17歲參軍参军,一下子就來到青藏高原,平均海拔3000多米。在甘南騎兵連,天天下战书在馬背上顛來顛去,大腿內側磨破瞭皮,血絲粘著秋褲貼在腿上,晚上一脫秋褲就扯著皮肉鉆心肠疼,他咬牙忍住瞭。  “馬無夜草不肥”,白昼訓練,晚上鍘草,三更到清晨,要值班喂馬,早上6點還要早起飲馬。半年裡幾乎沒有睡過一個整覺,李衛健也挺瞭過來。  “參軍参军是你人生的第一步,必定要認認真真、腳踏實地走好。”心中記著怙恃的叮囑,他表現突出,當班長,入瞭黨,連續兩年被評為“優秀士兵”。“大西北艱苦的環境條件,磨練瞭我堅忍頑強的性情。”李衛健說。  退伍回鄉後,頭腦靈活的李衛健掌握住瞭機會。2014年他搬新傢,發現小區地段繁華、住民集中,若是能建個農貿便民市場,确定人氣旺。主张定瞭,他與幾個合夥人註冊建立瞭公司。  僅用4個月時間,一個全新的便民市場建起來瞭。占地面積8100平方米,擁有牢固商戶120個、攤點160個,市場火瞭起來。  退伍瞭,血管裡還流淌著軍人的熱血。李衛健規定,市場裡的退役軍人戶每年減免10%的商鋪租金。同時還設立瞭“退役軍人之傢”“黨員之傢”,把每月22日定為學習日,定期召集黨員和退役軍人開展學習活動。现在市場裡已經有16名退役軍人商戶。  退役軍人房益磊開的牛羊肉店門口,掛著“退役軍人戶”“共產黨員戶”兩個牌子。早先他不懂經營,李衛健熱情地幫他出點子、想辦法,熬過半年之後,終於迎來穩定的銷量,現在一年能掙20萬元左右。有些靦腆的房益磊伸著大拇指說,“當過兵,就是纷歧樣。”  “隻有商戶都好瞭,整個市場才好。平時租金寧可少收一點、緩收一點,也要保證他們的正常經營。”李衛健說,“作為一名黨員和退伍軍人,扶危濟困,幫助须要幫助的人,是分內的事。”  營造文明有序、誠實守信、公正生意业务的市場環境,一直是李衛健的寻求。市場裡農殘快速檢測室、環境衛生治理小組和消費者維權中央等一應俱全,顯眼處張貼著投訴舉報電話,擺放著公正秤。這個市場也成為當地唯逐一傢雙獲“山東省文明誠信市場”和“山東省規范化農貿市場”稱號的市場。  去年,李衛健又依照國傢衛生都会和全國文明都会創建请求,投資400多萬元對市場進行高標準晋升改革,打造新的美食城。他介紹,對來這裡創業的退役軍人,市場給予免費培訓;來市場美食城租房開店,給予15%的房租優惠。  剛建立半年的青州市退役軍人事務局,著力把這個市場裡的“退役軍人創業基地”,變成退役軍人的第二個傢。“李衛健對退役軍人充滿情感和關懷,可以說是退伍不退色,轉業不失志。”局長王鴻光說,下一步他們將出臺更多優惠政策,給退役軍人更多溫温暖關懷。 中新社北京5月28日電 利隆圭新闻:馬拉維選舉委員會當地時間27日公佈總統選舉結果,現任總統、民主進步黨領導人彼得·穆塔裡卡以38.57%的得票率贏得連任。  馬拉維21日舉行總統、議會和处所政府“三合一”選舉。馬拉維選舉委員會當地時間27日公佈總統選舉結果,現任總統穆塔裡卡得票率最高,為38.57%;得票率第二的是反對黨馬拉維大會黨領導人拉紮勒斯·查克維拉,為35.41%;現任副總統、聯合改造運動黨領導人索洛斯·奇利馬得票率為20.24%,位居第三。  根據馬拉維憲法,總統選舉中候選人獲簡單多數票即可當選,總統任期五年。  此前,馬拉維選舉委員會於23日公佈瞭總統選舉开端計票結果,於25日公佈瞭議會選舉結果。總統選舉最終結果因反對黨投訴選舉存在舞弊而推遲公佈。  在議會選舉中,執政黨民主進步黨獲得62個席位位列第一,馬拉維大會黨獲得55個席位,聯合改造運動黨僅獲得4個席位,其他三個黨派共獲得20個席位,獨立候選人獲得55個席位。  據非洲新聞網等報道,此次馬拉維大選競爭剧烈,緊張局勢引發外界關註。穆塔裡卡的競選演說重要強調國傢發展和才能建設,他承諾,若贏得連任將制作更多工廠和學校,以打消貧困。其最重要的競爭對手查克維拉則將反腐作為競選焦点。  歐盟、非盟、南部非洲發展配合體等國際觀察團組織發表的开端觀察聲明稱,馬拉維大選雖然在競選期間存在緊張局勢,可是整體選舉過程宁静透明,組織优秀。  馬拉維位於非洲東南部,是天下上最不發達國傢之一。停止2019年,該國1800餘萬生齿中還有一半生涯在貧困線以下,僅有11%生齿能夠应用電。  穆塔裡卡現年78歲,他曾就讀於英國倫敦大學和美國耶魯大學,獲法學博士學位,曾在美國華盛頓大學任教,後出任馬拉維司法部長、教导部長、外交部長等職,2014年當選總統。他?????0929執政期間著力改良基礎設施建設和把持通貨膨脹,推出多項惠農政策,在農村地區獲得廣泛支撑。(完)

评级网公司赌博 中新網5月29日電pihady?? 據臺灣《中時電子報》報道,臺當局立法機構“院會”28日針對“中選會主委”李進勇的人事案進行表決,盡管國民黨強力阻撓,仍擋不住民進黨的多數優勢,李進勇在民進黨支撑下過關,成為“中選會主委”。不過,這項人事案引發宏大爭議,網友紛紛炮轟民進黨“敲響瞭自己的喪鐘,2020消滅它”、“所有獨立機關都被民進黨東廠化”。資料圖:李進勇(右)。臺灣《中時電子報》/姚志平攝  民進黨當局提名該黨籍人士李進勇出任“中選會主委”,盡管李進勇在被提名後已退黨,仍引發外界質疑其辦理選務能否中立的問題。  國民黨28日在立法機構“院會”上強力阻撓,最後李進勇仍獲得65張批准票,差别意2張,無效票3張,順利出任“中選會主委”。  這項人事案在網絡上引起許多議論,網友紛紛炮轟民進黨稱,“民進黨敲響瞭自己的喪鐘,2020消滅它”、“所有獨立機關都被民進黨東廠化”、“找個政黨顏色鮮明的人做‘中選會主委’,難道臺灣是沒人瞭嗎?”、“無恥的執政者”。  網友Gjoy發文稱,臺當局立法機構28日又打架,李進勇這個爭議人物影響有多深遠,大傢怎麼看?對此,許多網友無奈表现,“民進黨獨裁成這樣還有人挺得下去,對這個社會扫兴”、“民進黨用人有在管什麼爭議嗎?”。 中新網煙臺5月29日電 (張玉雷)一列從中國煙臺站始發,開往哈薩克斯坦的“齊魯號”歐亞班列29日緩緩駛出站臺。這是繼去年12月采取“零碎集結”方法發運班列後,煙臺發出的首班整列“齊魯號”歐亞班列,標志山東省再添一條海鐵聯運國際物流通道。  據悉,該列車裝載著輪胎、大理石、傢用電moko???????·?器、玻璃等貨物,經阿拉山口出境,預計用時10天到達哈薩克斯坦。煙臺海關還將繼續支撑煙臺至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通。 王智昊 攝  煙臺富士康集團算瞭一筆賬,此前該企業出口歐洲的貨物须要先通過陸路運輸至鄭州、重慶和成都,在3個海關分別申報備案清單,再通過3個都会的班列集結,由阿拉山口出境運至歐洲。“齊魯號”歐亞班列開通後,企業隻需在煙臺口岸完成一次申報一次通關,節省瞭通關時間和內陸運輸成本。  記者從煙臺海關瞭解到,他們应用信息、技術、人才優勢向企業宣講關稅、檢驗檢疫、原產地法規等,幫助晋升煙臺歐亞班列信息化、智能化程度。  煙臺海關還將繼續支撑煙臺至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通,支撑煙臺打造海上連接日韓,陸路連接“一帶一起”沿線國傢的國際物流、貿易大通道。(完)

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